Залил свои кровные, жду отдачу.
Собираем 60 млн $.
Первые дивиденды намечаются в 2024.
Стать совладельцем 👉https://solargroup.pro/fyf860 🚀 Прорыв, которого ждали 💯 лет: технология «Славянка» в истории развития электродвигателей:
- ретроспектива за последние 200 лет, хроника изобретений электромоторов;
- перечень выпускаемой техники с моторами Дуюнова за 2015-2022 г.
Сегодня невозможно представить современный мир без электричества: десятки миллиардов электромоторов обеспечивают людям безопасную и комфортную жизнь. Удивительно, что при головокружительных темпах научного прогресса, заметных открытий в этой сфере не было почти 100 лет. До того времени, когда была разработана технология «Славянка».
⌛ 200 лет назад с электричеством проводили научные эксперименты учёные всего мира.
В 1831 году британский физик Майкл Фарадей открыл явление электромагнитной индукции и разработал самый примитивный электродвигатель, но „приручить“ его и найти практическое применение удалось позже.
⌛ В 1834 году русский учёный Борис Якоби создал первый в мире электродвигатель, который работал на постоянном токе, идущем от гальванических батарей, и показывал мощность 15 Вт, а частоту вращения ротора 80-120 оборотов в минуту. Автору изобретения удалось сформулировать и применить принцип непрерывного вращательного движения, тогда как раньше существовали только устройства с возвратно-поступательным или качательным движением, которые не могли найти широкого практического применения.
⌛ Впоследствии Якоби повысил мощность своего электродвигателя до 550 Вт. В 1839 году мотор установили на лодке, которая смогла перевезти против течения Невы 14 пассажиров со скоростью 4 км/ч. Это было первое в истории практическое применение электродвигателя.
Двигатель Якоби стал самым надёжным и мощным из всех электроприводов, созданных в то время.
⌛ Во второй половине 19 века изобретатели значительно усовершенствовали электромотор.
Шотландец Роберт Дэвидсон изобрел первый электрический локомотив.
Немец Вернер фон Сименс первым разместил обмотки в пазах.
Серб Никола Тесла запатентовал первый двухфазный асинхронный электродвигатель и ошибочно полагал, что такой мотор является лучшим с экономической точки зрения среди всех многофазных систем.
⌛ В 1889 году русский инженер-электротехник Михаил Доливо-Добровольский создал трехфазный асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором в виде „беличьей клетки“. Эта конструкция была оптимальной для передачи энергии и почти сразу её стали широко применять в промышленности.
Шли годы: человечество покорило космос, открыло тайну ДНК, «приручило» атомную энергию. Однако конструкция асинхронного электродвигателя оставалась практически неизменной.
⏳ 1995 год. Прорывное открытие в электромеханике вновь совершает советский инженер. Дмитрий Александрович Дуюнов разработал и запатентовал принцип совмещённых обмоток «Славянка». Технология позволила совместить в одном двигателе два традиционных типа обмоток: «звезду» и «треугольник», и разработать общую теорию расчёта таких обмоток. Моторы со «Славянкой» намного эффективнее и надёжнее своих асинхронных аналогов, они расходуют меньше энергии и экономически гораздо более выгодны.
Практическое применение совмещённые обмотки нашли по всему миру: модернизированные по технологии двигатели работают в разных областях промышленности, коммунального и сельского хозяйства, транспорта. Сейчас команда Дуюнова в рамках компании «СовЭлМаш» уже разрабатывает моторы со «Славянкой» с нуля. Как и его великие предшественники, инженер стремится к тому, чтобы реализовать весь потенциал технологии, что можно будет сделать только на площадях собственного проектно-конструкторского технологического бюро.
По состоянию на 28 февраля 2020 года стало любопытно подвести мини-итог, пересчитав парк транспорта со «Славянкой» https://vk.com/wall-108587771_32039, он включал в себя:
1⃣ Электросани и квадроцикл с DA-90S от Андрея Лобова https://www.youtube.com/watch?v=asz39zqWphc
2⃣ Запорожец «ЗАЗ-966», собранный для марафона «Киев – Монте-Карло». Промо-ролик о модернизации «ЗАЗ» – https://www.youtube.com/watch?v=m8uGFK2H-H8&t=40s, интервью об участии в марафоне – https://www.youtube.com/watch?v=Oqgl0Ylsyh4.
3⃣ Электровелосипед «Версия», на котором испытывались мотор-колеса Дуюнова как 186, так и 318 габарита. https://www.youtube.com/watch?v=iIqOcKo2KxQ.
4⃣ Команда КАМАЗ-Мастера применяла генератор, перемотанный на «Славянку» в 2017 году https://vk.com/wall-108587771_30213.
5⃣ Первая электролодка в Таиланде, где 10 000 лодок с дизельными моторами загрязняют воздух, воду и сильно шумят https://vk.com/duyunov_official?w=wall-108587771_30213.
6⃣ Нива, собранная на электротяге украинскими умельцами https://vk.com/wall-108587771_22428.
7⃣ Таврия от Игоря Корхова, ставшего главным инженером компании «СовЭлМаш» https://www.youtube.com/watch?v=RhPMZyUspeI.
8⃣ Электровоз «Эра» для донецких шахтёров https://www.youtube.com/watch?v=zDydjwHdbfo.
9⃣ Электровелосипед Denzel Escort – одно из первых транспортных средств с асинхронным мотор-колесом 186-го габарита https://www.youtube.com/watch?v=v6qA3KQctJU.
1⃣0⃣ Электромотоцикл K-Cross с двигателем DA-100S https://www.youtube.com/watch?v=IU-NvAaVNuc.
1⃣1⃣ Pickman – компактный грузовик для фермерства с DA-90S https://www.youtube.com/watch?v=dLcZMtuVOjI.
1⃣2⃣ Solar Golf Car – гольф-кар на солнечных батареях и с двигателем DA-100 SL – совместный проект ASPP Weihai Technology и Hanergy Glory https://www.youtube.com/watch?v=t3OvnzXEfeY.
1⃣3⃣ Мотобайк Denzel Sparta с мотор-колесом Дуюнова 318 габарита, приобредший известность на выставках в Монако и по рекорду скорости в 106 км/час https://vk.com/wall-108587771_22534.
1⃣4⃣ Электробайк Suzuki AX10 с DA90S и контроллером собственного производства https://www.youtube.com/watch?v=_KIueYygDYo.
Далее, несмотря на ковидные 20-21-годы, список продолжился:
https://www.as-pp.asia/index.php/ru/e-transport/e-autos-ru
В продаже в январе 2021 года ассортимент электрокаров включал 4 модели Lujo стоимостью (на тот момент) от $ 3 500:
1⃣5⃣ Двухместный Lujo Apple Mini с двигателем DA-110SL. Развивает скорость до 80 км/ч, дальность пробега – 150 км.
1⃣6⃣ Lujo Mini Jeep Solar с двигателем DA-110SL и солнечной батареей. Обладает практически теми же характеристиками, что и предыдущая модель, только дальность пробега достигает 180 км.
1⃣7⃣ Грузопассажирский Lujo E300 P6-Plus с двигателем DA-112SL. Развивает скорость до 90 км/ч, обладает дальностью пробега до 240 км.
1⃣8⃣ Электрогрузовик Lujo Mini Truck с двигателем DA-112SL. Грузоподъёмность – до 800 кг. Максимальная скорость – 60 км/ч с мотором DA-100SL, 80 км/ч с мотором DA-112SL. Дальность поездки – до 250 км.
Новые серийно выпускаемые электромотоциклы представлены 2 моделями байков и 1 моделью скутера. Их стоимость начиналась от $ 1 500:
1⃣9⃣ K-Cross с двигателем DA-100S. Развивает скорость до 110 км/ч, дальность – до 250 км.
2⃣0⃣Suzuki AX100 с двигателем DA-90S. Максимальная скорость – 95 км/ч. Дальность пробега – 150 км.
2⃣1⃣ Electric Scooter Volt с двигателем DA-90S. Максимальная скорость – 90 км/ч, дальность пробега – 120 км.
2⃣2⃣ в мае 2021 электроскутер LoJo K200 получил европейский сертификат.
🚲 И это не окончательный список, сейчас проходят сертификацию 4 новых электромобиля и два электробайка. Технология тестировалась и эксплуатировалась на велосипедах «Грань» и El Moto, электробайке Boss, электрокаре Mersedes, «Муравье» и азиатском тук-туке Bajaj Maxima от Андрея Лобова и других транспортных средствах.
⛴ Стартовал интересный совместный проект с Китаем и Вьетнамом: Университеты Циндао и Бангкока, совместно с крупным производителем алюминиевых катеров, создают водное транспортное средство, которое от порта Вэйхая до Бангкока пройдёт исключительно за счёт подзарядки от энергии солнца☀, не используя дизель-генераторы!
Что касается электроинструмента, установка двигателя на «Славянке» планируется в следующую технику:
- торцовочную пилу (Интерскол ПТК-250/1200);
- угловую шлифовальную машину (Интерскол УШМ-230/2300М);
- угловую шлифовальную машину (Интерскол УШМ-230/2100М);
- газонокосилку (ЗУБР ГСЦ 42-2000);
- пилу дисковую электрическую (Парма - 255Д);
- фрезер (Makita RP2300FC).
Я активно финансирую краудинвестинговый проект, потому что летом 2023 года уже видится его завершение, ведь здание почти готово, а собрать осталось менее $9 млн (инвестров по всему миру уже более 47 тысяч). Если хотите получить в нём +💯 долей за регистрацию - пишите мне в ЛС, я вышлю подарочное письмо, а регистрация БЕЗ подарка по ссылке https://solargroup.pro/dwx276 - там же вся инфа о проекте 🙂
